Từ 1/6, tất cả xe máy điện phải đi đăng kí
Hiện tại tình trạng xe máy điện lưu thông không giấy phép ở Việt Nam khá tràn lan, và có lẽ không nhiều người biết rằng quy định xe máy điện phải đăng kí giấy tờ từ 1/6.
Con số đăng kí : Hàng triệu xe
Từ ngày 1/6 tới, theo quy định mới của Bộ Công an, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký rồi mới được phép lưu thông. Quy định này sẽ tác động lớn đến hàng triệu người dân đã và đang có nhu cầu sử dụng xe máy điện. Theo Bộ GTVT, xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Các loại xe tương tự xe gắn máy là phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.
Theo quy định này thì phương tiện mà người dân quen gọi là “xe đạp điện” có gắn động cơ điện đang được sử dụng phổ biến tại các thành phố lớn sẽ nằm trong diện bắt buộc phải làm các thủ tục đăng ký với cơ quan công an, được cơ quan này cấp biển số thì mới được phép lưu thông trên đường.
Quy định này xuất phát từ thực tiễn người dân chuyển đổi xu hướng sử dụng phương tiện giao thông từ xe đạp truyền thống, xe máy sang xe có gắn động cơ điện. Không chỉ tập trung lớn ở các thành phố mà ở vùng nông thôn lượng người sử dụng cũng không ngừng tăng cao. Đối tượng sử dụng tập trung chủ yếu vào giới trẻ và người già. Mới đây, cử tri tỉnh Khánh Hòa trong nội dung gửi ý kiến đến kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XIII đã đề nghị có cơ chế quản lý với xe máy, xe đạp điện.
Nguyên nhân được cử tri đưa ra là do phương tiện này chạy tốc độ cao, người dùng không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Với nội dung này, Bộ GTVT thừa nhận, trong thời gian qua trên thị trường xuất hiện nhiều chủng loại xe hai bánh chạy điện (xe đạp điện, xe máy điện) không rõ nguồn gốc, chưa được kiểm soát về chất lượng, an toàn kỹ thuật. Đặc biệt, đối tượng sử dụng chủ yếu là học sinh, sinh viên đi tốc độ cao, lạng lách, chở quá số người quy định, làm gia tăng các vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Để “quản” loại phương tiện này, Bộ GTVT đã ra hàng loạt các văn bản quy định về chất lượng, tiêu chuẩn, chế tài xử lý nếu người dùng vi phạm. Cùng đó, Bộ Công an ban hành văn bản hướng dẫn, quy định thủ tục đăng ký phương tiện trong đó có loại phương tiện này. Theo đó, địa điểm đăng ký tại nơi đăng ký phương tiện của Phòng CSGT các tỉnh, công an huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh. Thời gian đăng ký giao động từ 2-30 ngày làm việc tùy nguồn gốc phương tiện. Hồ sơ đăng ký xe bao gồm: Giấy khai đăng ký xe; Giấy tờ của chủ xe; Giấy tờ của xe. Trong đó, giấy tờ của xe quan trọng nhất đối với xe mới chính là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài chính.
Còn lâu mới áp dụng?
Chỉ còn ít ngày nữa quy định nêu trên của Bộ Công an chính thức có hiệu lực nhưng người dân cho rằng chưa nghe tới hoặc có nghe thì ở dạng tin… đồn và phần lớn đều quả quyết cho rằng còn lâu mới áp dụng được. Trao đổi với phóng viên, nhân viên cửa hàng xe đạp điện Koolbike (996 đường Láng, Đống Đa, Hà Nội) quả quyết còn lâu mới áp dụng và thông tin buộc xe máy, xe đạp điện phải đăng ký chỉ là tin… đồn.
Cùng quan điểm với nhân viên cửa hàng này, nhân viên siêu thị xe đạp điện Yến Oanh (356 Phố Huế, Hai Bà Trưng, Hà Nội) thì cho rằng: “Nếu sau này áp dụng thì chắc phải có cơ chế cho người mua”. Nhân viên này trấn an rằng, người mua cứ an tâm vì cửa hàng này đã bán cho hàng trăm khách khác chứ không phải chỉ bán cho một, hai người. Còn nhân viên cửa hàng xe đạp điện tại 287 Phố Huế thì tỏ ra khá bất ngờ khi được hỏi về quy định bắt buộc xe máy, xe đạp điện phải đăng ký mới được lưu thông.
Một vấn đề sẽ khiến người mua gặp khó chính là nguồn gốc và hóa đơn mua hàng liệu có được cơ quan thuế chấp nhận khi đóng phí để làm thủ tục đăng ký? Nhiều cửa hàng quả quyết không thể có hóa đơn cho người mua bởi hóa đơn đầu vào của họ tính cho lô xe gồm nhiều chiếc. “Không có hóa đơn đâu, anh đi hỏi hết các cửa hàng mà xem. Chỉ có cửa hàng mới được bên bán xuất hóa đơn theo lô mấy chục chiếc một lúc”, một chủ cửa hàng bán xe đạp điện cho biết.
Tình trạng không hóa đơn, hóa đơn chênh với giá hoặc người mua xe đạp điện, xe máy điện không lấy hóa đơn thì sẽ gặp khó khi làm thủ tục đăng ký khá phổ biến mà cơ quan đăng ký cần phải “gỡ”, nếu không muốn một lượng lớn phương tiện “ngoài luồng” do không thể đăng ký được lưu thông trên đường.
Trung Quốc thua Mỹ trong vụ kiện ô tô
Mỹ và Trung Quốc là 2 thị trường ô tô lớn nhất thế giới, và mới đây 1 phán quyết của WTO đã xử Trung Quốc thua Mỹ trong vụ kiện xe ô tô kéo dài hơn 2 năm trời.
Theo nguồn tin tức từ Washington dẫn các nguồn tin tại Mỹ tiết lộ với báo giới cho biết, trong ngày 22/5, WTO sẽ ra thông báo chính thức, theo đó Mỹ đã thắng Trung Quốc trong hai vụ kiện riêng rẽ mà chính quyền Tổng thống Barack Obama đưa ra hội đồng trọng tài WTO từ năm 2012 cáo buộc Trung Quốc áp đặt các loại thuế không hợp lý đối với các xe nhập khẩu từ Mỹ và cáo buộc Bắc Kinh đã có các chính sách trợ cấp đối với các nhà máy chế tạo ôtô và linh phụ kiện, gây bất lợi cho ngành sản xuất ôtô của Mỹ.
Cụ thể, trong đơn kiện lên WTO, Mỹ nêu rõ Trung Quốc đã vi phạm nghiêm trọng các thỏa thuận thương mại quốc tế khi áp thuế chống bán phá giá và chống trợ giá đối với một đố chủng loại ôtô nhập khẩu từ Mỹ, trong đó dòng xe thương hiệu GM và Chrysler phải chịu mức thuế lần lượt là 12,9% và 8,8 %.
Mức thuế này tổng giá trị hơn 3 tỷ USD và tác động đến 92.000 xe, tức là hơn 80% số ôtô xuất khẩu hàng năm từ Mỹ sang Trung Quốc. Ngoài ra, phía Mỹ cũng khiếu nại các chương trình của Trung Quốc hỗ trợ các nhà sản xuất xe hơi.
Chương trình này đưa ra các biện pháp trợ giá xuất khẩu bị cấm theo quy định của WTO, theo đó Bắc Kinh đã bơm hơn 1 tỷ USD dưới dạng các khoản trợ giá dành cho các nhà sản xuất ôtô từ năm 2009-2011. Kể từ năm 2009 tới nay, Mỹ đã tăng gấp đôi các đơn kiện Trung Quốc lên WTO.
Thắng Trần
Không gian nội thất Kia Picanto được thiết kế sang trọng
Không gian nội thất Kia Picanto 2013 được thiết kế sang trọng với nhiều trang bị tiện nghi như ghế ngồi bọc da có chức năng sưởi ấm, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vô lăng gật gù 2 chấu tích hợp điều khiển âm thanh, hệ thống điều hòa tự động. Thiết bị giải trí của Morning 2013 gồm có dàn CD 6 đĩa, 6 loa, khe cắm USB, cổng AUX, iPod. Đặc biệt Picanto 2013 là chiếc xe cỡ nhỏ đầu tiên được trang bị hệ thống khởi động thông minh không cần chìa khóa với chế độ khởi động Start Stop.

Động cơ mạnh và lớn hơn là điểm nổi bật của Picanto so với Morning thế hệ trước. Picanto trang bị động cơ I4 DOHC 1.2L phun xăng đa điểm, cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/ phút. Động cơ này kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, giúp Picanto có tốc độ tối đa 169km/h, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 5 lít/100km.
Động cơ công suất lớn hơn, tiêu thụ xăng tiết kiệm là điểm cộng đáng kể của Picanto trong bối cảnh chi phí xăng đang có nhiều biến động. Về mặt an toàn, Picanto 2013 có các trang bị tiêu chuẩn như hệ thống khung gầm cứng, túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Picanto SX mới được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Phiên bản thể thao cao cấp của Picanto S trang bị thêm sunproof thể thao, 2 túi khí an toàn và DVD tích hợp GPS/Bluetooth hiện đại. Nhân dịp giới thiệu phiên bản Picanto SX mới, Thaco KIA công bố chương trình ưu đãi giá đặc biệt áp dụng cho phiên bản SX mới và phiên bản thể thao Picanto S trong tháng 5.
Bên trong xe bảng điều khiển trung tâm bắt mắt với dải trang trí màu trắng kéo dài trên táp lô từ bên lái sang bên phụ. Dải màu trắng này cũng xuất hiện ở vô-lăng và phối hợp hài hòa với màu trắng trên các miếng ốp ở chân phanh và chân ga.
Nội thất xe được làm mới không chỉ về thiết kế mà còn có sự xuất hiện của một vài trang bị tiện nghi ít thấy ở các mẫu xe nhỏ vừa tiền. Có thể kể đến hệ thống gương chiếu hậu gập điện, ghế bọc da, hệ thống điều hòa tự động,… Vô-lăng xe là loại gật gù 2 chấu bọc da và có tích hợp điều khiển âm thanh.
Tất cả các phiên bản của Kia Picanto đều được trang bị thêm tiện nghi trong đó phiên bản cao nhất Picanto S hấp dẫn hơn với hệ thống giải trí màn hình DVD tích hợp GPS và hệ thống bản đồ Vietmap, kết nối bluetooth, cửa sổ trời và cảm biến lùi,… Xe còn có khe cắm thẻ SD, đầu sạc pin điện thoại và nhiều hộc đựng đồ.
Nếu xe Kia Morning nhập trên thị trường chủ yếu thuộc phiên bản đời 2011 và 2012 với động cơ I3 dung tích 999 cm3, thì Picanto “nội” thuộc phiên bản 2013 với động cơ thế hệ mới I4 dung tích 1.243 cm3.
Động cơ I4 DOHC trên Picanto sử dụng công nghệ phun xăng đa điểm đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp cho công suất tối đa 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này mạnh hơn động cơ của Kia Morning nhập 8 mã lực.
Hệ thống lái trợ lực điện hoạt động nhẹ và chính xác theo sự điều khiển của người lái. Xe vận hành ổn định nhờ hệ thống treo có độ thích ứng cao, bộ lốp Goodyear không quá cứng. Khi phanh đột ngột ở tốc độ hơn 80 km/h, đuôi xe không có hiện tượng văng nhờ tác động của hệ thống ABS.
Mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế đo được của Picanto “nội” vào khoảng 6 lít/100 km. Trong khi đó, con số tương ứng với Kia Morning nhập là 6,9 lít/100 km
Kia Picanto 2013 có 6 phiên bản với mức giá từ 355 triệu đồng đến 448 triệu đồng và được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km.
Kia morning toàn diện đi trong phố
Morning có động cơ 1.0 SOHC, dung tích xi lanh 999cc, hộp số tự động. Cùng dung tích với Daewoo Matiz nhưng công suất của Kia Morning nhỉnh hơn. Vì thế, khi lái Morning, khi đề pa, cảm giác vọt rất tốt. Tăng tốc tốt từ 0 – 50km/h, sau đó thì có cảm giác hụt hơi. Khi Morning di chuyển, tạp âm lọt vào khoang lái tương đối rõ. Nhiều nhất là độ ồn từ lốp. Tay lái nhẹ, chân ga, phanh ổn định.
Nét đặc trưng nổi bật của xe Kia Morning 2013
Hệ số phanh ABS bốn bánh, phanh đĩa bốn bánh, hệ thống chống trơn trượt, tay lái điều chỉ cao cấp, trợ lực lái EPS, 6 túi khí, cửa sổ trời, Camera lùi tích hợp trên màn hình Navigations, cảm biến lùi đa điểm, điều hòa tự động,nội thất da cao cấp, bàn đạp chân ga, chanh phanh bọc Crom thể thao, gương kính điều khiển điện, gương chiếu hậu gập điện, sấy vô lăng, hệ thông kiểm soát nhiên liệu ECO, chìa khóa thông minh Smart key, đèn gầm, ghế lái có bơm ghế, tựa đầu ghế sau, âm thanh CD, MP3, ÃU, USB, vô lăng có phím tích hợp âm thanh, kết nối điện thoại nghe bluetooth, larang đúc 15 inch, đuôi chuồn, đèn phanh thứ 3 trên cao, xi nhanh trên gương, đèn hậu LED, sấy ghế lái và phụ lái, ốp Bokis sườn, tay mở của mạ Crom, gạt nước mưa kính saum ăng ten ngắn kiểu thể thao, ống xả kép thể thao..
Xe Kia morning 2014
Một điểm nữa cũng rất đáng để nhắc tới ở Kia Ray còn là sự linh hoạt của hàng ghế sau. Hàng ghế này có thể trượt tiến hoặc lùi để tạo ra sự rộng rãi hơn ở phần chân cho hành khách phía sau. Và đây được xem là điều hiếm thấy ở một mẫu xe nhỏ gọn dành cho việc di chuyển trong khu vực đô thị.
Kia morning thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt trong phố
Kia Morning là một trong những mẫu xe du lịch nhỏ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ tính tiện dụng, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá ở mức thấp. Kia Morning dài 3550mm, rộng 1595mm, cao 1480mm. Chiều dài cơ sở 2370mm. Chiếc xe nhỏ gọn dễ dàng vận hành và dừng đỗ. Ngoại hình Morning có lẽ không cần phải bàn nhiều, bởi sau bao năm xuất hiện, kiểu dáng Morning đã quá quen thuộc với con mắt người tiêu dùng Việt Nam. Các phiên bản nâng cấp của Morning chủ yếu tập trung vào la – zăng, đèn hậu và một số chi tiết nhỏ nên hình dáng Morning vẫn không có gì thay đổi cho tới mẫu 2012
Morning 2009 có kiểu dáng khá đơn giản và dễ nhận diện
Không gian nội thất của xe vừa đủ để vóc dáng người Việt có cảm giác thoải mái, hơi “chật” một chút so vớiHuyndai Getz. Ghế lái chỉnh vị trí bằng tay hơi cứng. Chiếc xe chỉ có một túi khí cho người lái. Lên kính điện, khoá kính tổng, hệ thống điều hoà chỉnh cơ. Bảng hiển thị có đèn màu cam bắt mắt. Đầu CD nguyên bản và loa theo xe là vừa đủ nghe, không quá tệ. 4 loa vệ tinh và 1 loa chính tạo âm thanh tốt cho không gian nhỏ như của Morning. Nếu là người dùng khó tính trong việc thẩm âm trên ôtô, bạn chỉ cần lắp thêm 1 loa sub vào ghế phụ là đủ.
Morning và Matiz biến thành xe Van?
Thông tin từ hải quan cho biết, cơ quan này đang nghi vấn một số doanh nghiệp nhập khẩu xe ôtô có kiểu dáng xe ôtô du lịch loại 5 chỗ ngồi hiệu “Kia Morning” và “Daewoo Matiz” đã tháo dỡ, gia cố thành xe “tải Van 2 chỗ ngồi”.
Khi làm thủ tục nhập khẩu, các doanh nghiệp đều khai báo là ôtô “tải Van 2 chỗ ngồi”, các chứng từ như hợp đồng nhập khẩu, hóa đơn thương mại, vận đơn, Parking List đều thể hiện là “Kia Morning Van, Daewoo Matiz Van” hoặc ““Kia Morning 2 Van, Daewoo Matiz 2 Van”.
Tuy nhiên từ thực tế kiểm tra hàng hóa, cơ quan hải quan nghi ngờ người nhập khẩu đã thông đồng với người xuất khẩu tháo đi 1 hàng ghế, gia cố thêm một số thanh sắt… rồi “biến” thành xe tải Van để gian lận trốn thuế.
Loại xe mà doanh nghiệp khai báo là xe “tải Van 2 chỗ ngồi” có 5 cánh cửa (4 cánh cửa 2 bên và một cửa hậu), 2 cánh cửa phía sau xe được gia cố thêm khung sắt; toàn bộ khung xe, các góc độ phía trước, phía sau, sườn bên trái, sườn bên phải, kích cỡ lốp xe, kích cỡ thước bao, chiều dài cơ sở, vết bánh trước xe, vết bánh sau xe, hệ thống âm thanh gồm 4 loa, được lắp đặt tại 4 cánh cửa hoàn toàn giống hệt xe chở người 5 chỗ ngồi hiệu “Kia Morning” và “Daewoo Matiz”.
Thậm chí cấu trúc bên trong xe, toàn bộ phần tablô tính từ hàng ghế ngồi phía trước xe cũng có kết cấu giống hệt xe ôtô chở người loại 5 chỗ nêu trên.
Không qua được mắt cơ quan chức năng!
Từ phát hiện này, Tổng cục Hải quan đã có công văn gửi các cục Hải quan địa phương cảnh báo và yêu cầu các đơn vị hải quan cửa khẩu kiểm tra, mô tả chi tiết, chụp ảnh toàn bộ xe và các chi tiết được mô tả lưu kèm hồ sơ hải quan nhập khẩu. Các lô hàng tuy được tạm giải phóng, nhưng chưa tính thuế, chưa xác nhận Tờ khai nguồn gốc mà phải chờ chỉ đạo cụ thể của cơ quan cấp trên là Bộ Tài chính.
Đồng thời cơ quan Hải quan đã tổ chức một cuộc họp liên ngành với sự tham gia của Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an; Cục Đăng kiểm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Khoa học – Công nghệ – Bộ Giao thông vận tải; Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng – Bộ Khoa học Công nghệ để “thông báo” và cùng thống nhất phối hợp ngăn chặn việc gian lận, trốn thuế đối với mặt hàng xe ôtô tải Van 2 chỗ ngồi này.
Cụ thể, Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét về chính sách, tiêu chuẩn để phân biệt dòng xe theo hướng xe tải dạng mui kín chỉ chở hàng và xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng.
Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ đưa ra các đặc điểm kỹ thuật cụ thể của loại xe ôtô vừa chở người vừa chở hàng. Cục Đăng kiểm khi cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với xe ôtô nhập khẩu phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng” với số chỗ ngồi, tải trọng cụ thể. Bởi đây là căn cứ quan trọng để cơ quan hải quan áp mã, tính thuế và cấp tờ khai nguồn gốc.
Đặc biệt, Bộ Công an khi cấp Giấy phép đăng ký lưu hành phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng”; đồng thời kiểm soát chặt chẽ và có biện pháp xử lý đối với những xe ôtô đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký lưu hành là ôtô tải Van nhưng đã cải biên không theo đúng kết cấu ban đầu khi đi đăng ký, sử dụng chở người để phối hợp với Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) xử lý về thuế đúng quy định.
Theo InfonetKhi làm thủ tục nhập khẩu, các doanh nghiệp đều khai báo là ôtô “tải Van 2 chỗ ngồi”, các chứng từ như hợp đồng nhập khẩu, hóa đơn thương mại, vận đơn, Parking List đều thể hiện là “Kia Morning Van, Daewoo Matiz Van” hoặc ““Kia Morning 2 Van, Daewoo Matiz 2 Van”.
Xe chở hàng nhỏ (Van) Daewoo Matiz
Loại xe mà doanh nghiệp khai báo là xe “tải Van 2 chỗ ngồi” có 5 cánh cửa (4 cánh cửa 2 bên và một cửa hậu), 2 cánh cửa phía sau xe được gia cố thêm khung sắt; toàn bộ khung xe, các góc độ phía trước, phía sau, sườn bên trái, sườn bên phải, kích cỡ lốp xe, kích cỡ thước bao, chiều dài cơ sở, vết bánh trước xe, vết bánh sau xe, hệ thống âm thanh gồm 4 loa, được lắp đặt tại 4 cánh cửa hoàn toàn giống hệt xe chở người 5 chỗ ngồi hiệu “Kia Morning” và “Daewoo Matiz”.
Thậm chí cấu trúc bên trong xe, toàn bộ phần tablô tính từ hàng ghế ngồi phía trước xe cũng có kết cấu giống hệt xe ôtô chở người loại 5 chỗ nêu trên.
Không qua được mắt cơ quan chức năng!
Từ phát hiện này, Tổng cục Hải quan đã có công văn gửi các cục Hải quan địa phương cảnh báo và yêu cầu các đơn vị hải quan cửa khẩu kiểm tra, mô tả chi tiết, chụp ảnh toàn bộ xe và các chi tiết được mô tả lưu kèm hồ sơ hải quan nhập khẩu. Các lô hàng tuy được tạm giải phóng, nhưng chưa tính thuế, chưa xác nhận Tờ khai nguồn gốc mà phải chờ chỉ đạo cụ thể của cơ quan cấp trên là Bộ Tài chính.
Đồng thời cơ quan Hải quan đã tổ chức một cuộc họp liên ngành với sự tham gia của Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an; Cục Đăng kiểm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Khoa học – Công nghệ – Bộ Giao thông vận tải; Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng – Bộ Khoa học Công nghệ để “thông báo” và cùng thống nhất phối hợp ngăn chặn việc gian lận, trốn thuế đối với mặt hàng xe ôtô tải Van 2 chỗ ngồi này.
Cụ thể, Bộ Khoa học và Công nghệ xem xét về chính sách, tiêu chuẩn để phân biệt dòng xe theo hướng xe tải dạng mui kín chỉ chở hàng và xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng.
Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ đưa ra các đặc điểm kỹ thuật cụ thể của loại xe ôtô vừa chở người vừa chở hàng. Cục Đăng kiểm khi cấp Giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu đối với xe ôtô nhập khẩu phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng” với số chỗ ngồi, tải trọng cụ thể. Bởi đây là căn cứ quan trọng để cơ quan hải quan áp mã, tính thuế và cấp tờ khai nguồn gốc.
Đặc biệt, Bộ Công an khi cấp Giấy phép đăng ký lưu hành phải ghi rõ là “xe tải mui kín chỉ chở hàng” hoặc “xe tải mui kín vừa chở người vừa chở hàng”; đồng thời kiểm soát chặt chẽ và có biện pháp xử lý đối với những xe ôtô đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký lưu hành là ôtô tải Van nhưng đã cải biên không theo đúng kết cấu ban đầu khi đi đăng ký, sử dụng chở người để phối hợp với Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan) xử lý về thuế đúng quy định.
Kia Morning Van, Kia Morning van 2014 giá tốt
Kia Morning Van 2014 có kiểu dáng tương tự như phiên bản Kia Morning dòng xe này về bản chất lại là dòng xe bán tải vừa chở người vừa chở hàng và chỉ có 2 chỗ.
Ngoại thất của chiếc xe có dáng vẻ giống như một chiếc xe du lịch 4 chỗ, vẻ ngoài nhỏ gọn, bắt mắt.
Nội thất của xe với 2 ghế ngồi trước và ngăn chở hàng phía sau, có một giá sắt ngăn giữa khoảng không để hàng và ghế ngồi phía trước.
Công ty chúng tôi chuyên nhập khẩu số lượng lớn, phân phối và bán lẻ các loại ô tô kia nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Hàn Quốc, có đầy đủ Option tùy từng model, đã được kiểm định chất lượng trước và sau khi nhập khẩu về Việt Nam.
Kia Morning Van 2 chỗ 2010/2011/2012/2013/2014
Kia Morning 5 chỗ 2010/2011/2012/2013/2014
Kia morning van có đủ các loại màu sau để cho quý khách lựa chọn, như màu Be, Màu Cốm, Màu đỏ, Màu Trắng, màu tím,màu kem màu bơ, màu xanh, màu xanh ngọc, màu bạc, màu ghi...
Vipcar.com.vn vừa về lô xe Kia morning sx 2013 model 2014 các màu. Và 40 xe kia morning van các đời 2010,2011,2012,2013,2014 các màu, bản AT,MT.
Vui lòng truy cập web vipcar.com.vn để biết chi tiết hơn.
Liên hệ: Ms Ngọc Anh Hotline 0932317889.
Kích thước và thông số của Kia morning van cũng gần tương tự như phiên bản 4 chỗ: dài 3.595 mm, rộng 1.595 và cao 1.490 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.385 mm, khoảng sáng gầm xe 152 mm.
Kia morning van được trang bị động cơ 1,25 lít I4 DOHC công suất cực đại 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 120 Nm ở vòng tua máy 4.000 vòng/phút, số sàn 5 cấp và dẫn động cầu trước.
Sự xuất hiện của Kia Morning van là mối đe dạo lớn đối với vị trí độc tôn mà Spark Van lâu nay đã nắm giữ. Mặc dù có giá bán cao hơn phiên bản Spark Van của Chevrolet nhưng Kia Morning Van vẫn được ưu ái hơn do khả năng vận hành của phiên bản này tốt hơn.
Khách hàng có nhu cầu mua xe Kia Morning Van 2014
Bán xe trả góp - hỗ trợ vay vốn tối đa 80% giá trị xe - thủ tục nhanh gọn 3 - 5 ngày.
MỌI CHI TIẾT KHÁCH HÀNG QUAN TÂM XE KIA MORNING VUI LÒNG LIÊN HỆ:
HOTLINE BÁN HÀNG: 09323.17889 Ms Ngọc Anh
Kia morning van 2014 áp mức thuế trước bạ 2% - phí biển số: 500 ngàn đồng
- Hỗ trợ thủ tục vay trả góp, thuê mua tài chính… tối đa đến 70%, thời gian 04 năm.
- Hỗ trợ nộp thuế trước bạ, đăng ký, đăng kiểm, mua bảo hiểm, lắp thêm đồ chơi cho xe…
- Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách(Cam kết khách hàng sẽ được quyền lợi tối đa nhất.)
- Mua xe cũ của khách hàng với giá cao nhất.
- Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất (Cam kết đi cùng với khách trong suốt quá trình sử dụng xe)
Vui lòng liên hệ để được thông tin khuyến mại mới nhất!
Địa chỉ: 88 phạm hùng, Hà Nội. (Đối diện cổng làng Đình Thôn hoặc Cách tòa nhà KEANGNAM 1Km về phía Cầu Thăng Long)Cam kết cung cấp Sản Phẩm, những dịch vụ hoàn hảo nhất, hỗ trợ tất cả các thủ tục trả góp qua ngân hàng, nộp thuế trước bạ, đăng kí, đăng kiểm.
Nguồn gốc xuất xứ xe: Đây là phiên bản xe bán tải nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc
Đặc điểm của xe: Xe Kia Morning Van 2014 bán tải có cấu tạo và thông số kỹ thuật tương tự xe Kia Morning du lịch 5 chỗ ..
Chất lượng xe tốt, Xe là phiên bản số tự động - lượng xăng tiêu thụ chỉ 5 lít/100 km
Ưu điểm nổi bật: Thuế trước bạ của xe chỉ là 2 % - rất tiết kiệm rất kinh tế..
Mục đích sử dụng đa dạng.
Thông số kỹ thuật xe Kia Morning Van 2014:
Hộp số 4 số tự động
Hãng sản xuất KIA – Morning Van
Động cơ
- Loại động cơ 1.0 lít
- Kiểu động cơ DOHC
- Dung tích xi lanh 998cc
Loại xe Hatchback
Loại nhiên liệu Xăng
Mức độ tiêu thụ nhiên liệu 5,6l – 6,5l/100km
Kích thước, trọng lượng
- Dài (mm) 3595mm
- Rộng (mm) 1595mm
- Cao (mm) 1485mm
- Chiều dài cơ sở (mm) 2385 mm
- Chiều rộng cơ sở trước/sau 1409/1412 mm
- Trọng lượng không tải (kg) 950
- Dung tích bình nhiên liệu (lít) 35
Trang thiết bị trên xe Kia Morning Van 2014:
- Số sàn/Số tự động.
- Đèn pha trên cao, hệ thống tiết kiệm nhiên liệu Eco.
- Trợ lực điện EPS
Phanh và điều khiểu Chống bó phanh cứng (ABS)
- Khóa tổng điều khiển từ xa
- Điều hòa 2 chiều
- Ghế da
- Gạt mưa trước và sau
- Kính điều chỉnh điện
- Chốt cửa tự đóng khi chạy tốc độ cao
- Đèn báo thắt dây an toàn
- Sấy kính, sấy mặt gương.
- phanh khẩn cấp
- Gương chỉnh điện
- Mặt nạ mạ Crôm.
- 2 Túi khí cho ghế lái và ghế phụ
- Đèn phanh thứ 3 trên cao







.jpg)
